近来，无锡中通华谊路网点迎来一位特别的“职工”。市邮政办理局副局长张亮换上工装，化身“暂时快递员”，完好参加卸货分拣、骑车派件等流程，靠近实在场景进行体系调查。“今天是带着问题跑，看看情况和咱们料想的究竟一不一样。”长时间困扰快递职业的进门难、压力大等问题，在沉下去“换位跑一次”的视角中浮现出更明晰的概括。

  8时30分，跟着物流车辆连续送达，网点敏捷繁忙起来。分拣线旁，张亮在网点工作人员的指导下收拾、装车。“师父”小赵下了使命：“今天上午要送出约400件快递，触及多个小区。”其间对折快件可交由快递无人车完结驿站直送，非常大程度上减轻了派送担负，但仍存在部分未设驿站的小区及有上门派件需求的顾客，需求点对点投递。下午还将有新的物流车辆运抵，不管是不是完结投递，13时30分前都必须回来网点，“压力的确很大。”张亮表明。

  9时30分许，二人抵达富力十号B区。该小区间隔快递网点近5公里，当天最高温度仅6摄氏度，快递车行进了20余分钟才总算抵达。最远的点位单程便超越半小时，往复两趟仅在路上便要消耗两个小时。“搬货出了一身汗，三轮车又是凉风直吹，一冷一热对快递员身体也形成了检测。”考虑到往后几天无锡将持续降温，雨雪气候路面湿滑，张亮当即表明，要针对性发布安全提示，首要保证配送安全，防止时效要求对快递员形成压力。

  “进门难”成了摆在眼前的又一重检测。刚到门口，小区保安人员就拦住了他们。“三轮车只能停在门前路途上，配送人员挂号后才干进入。”该小区关于外来人员办理较为严厉，快递、外卖等车辆需扫码挂号个人隐私信息、来访事宜后，在小区门外卸货并运用手推车转运。小区保安队长解说，为保证住户安全，小区内部路途制止除业主外的两轮、三轮车辆行进；对面的富力十号A区，每栋楼的电梯更是装备了门禁卡。为此，物业已针对邻近区域的固定快递员发放了暂行卡，方便运用电梯。“有20多位快递员拿到了咱们的暂行卡。”但即便有卡，快递员仍需运用手推车进入小区，配送进程阻止重重。

  当天，小区门外刚好一起有一辆顺丰快递配送车，车上共有9单快递，均为床垫、沙发等大件，需求送货上门。有的货箱长达2米，所运用的同样是长度约60厘米的平板手推车。仅无锡中通华谊路网点担任的区域内，存在相似车辆进门难题的小区便有17个之多。

  “换位跑”完毕后，针对结尾配送在功率、流程及安全办理等多重挤压下的痛点问题，张亮提出加大无人车、无人机等智能终端的投进与使用，凭借科技力气缓解人力担负；一起活跃联动社区、企业等多方资源，优化网络布局，处理“最终100米”配送困难。下一步，市邮政办理局将针对项目建造、寄件、投递、申述回访全流程打开“换位跑一次”沉溺式体会，多角度、多场景感知方针履行和服务供应的实在情况。