2010年10月，徐工集团真实开端发动XGC88000超大型履带起重机项目，到2020年第三台设备交给，整整十年间仅出产了三台。这一个数字看似简略，背面却藏着我国工程机械从落后到领跑的艰苦进程。

  上世纪90年代，我国在重型机械范畴远远落后于世界水平。1999年，徐工工程师赴德国慕尼黑博览会学习，其时国内最大履带起重机仅50吨级，而德国已打破800吨，正向1000吨跨进。更令人尴尬的是，当我国工程师想拍照技能细节时，德国作业人员直接阻挠，并轻视地说：“随意拍，横竖你们也造不出来。”

  2000年代初，徐工开端自主研制，一步步打破技能壁垒。从100吨、150吨起步，逐渐霸占臂架规划、液压体系和资料强度等中心难题。

  孙丽，这位1972年出世的女工程师，成为这场技能攻坚的关键人物。1994年大学毕业后，她参加徐工，从底层绘图员做起。其时国产起重机技能落后，她担任50吨级项目的臂架核算和测验。臂架是起重机的“脊柱”，有必要兼具高强度与低变形。她泡在实验室里重复推演公式、调整参数，终究优化了前期类型。

  2002年，徐工交给她一项重担：研制150吨级履带起重机的塔臂体系。其时她的女儿刚满半岁，家庭与作业两层压力下，她仍然接下应战。团队造访工地、测验钢材配比、优化国产零部件，终究在2003年成功验证塔臂技能，为后续更高吨位研制奠定了根底。

  2008年，我国工程队在中东遭受了“卡脖子”之痛。沙特东部省一座石化工地要吊装92米高、1700吨重的洗刷塔，而其时我国最大起重机仅1000吨，只能依靠荷兰公司。

  荷兰公司不只报价昂扬（数百万美元起步），还在合同中设置严苛条款。更令人气愤的是，他们回绝我国工程师学习中心技能，乃至以“风沙大”“设备检修”为由延迟进展，导致中方每天丢失数万美元罚款。更扎心的是，荷兰操作员当面嘲讽：“我国吊车底子抬不动大件。”

  2008年后，徐工加快自主研制。孙丽带领团队模仿沙漠高温工况，优化负载散布，实验十多种合金资料，重复测验液压体系。2010年，XGC88000项目正式立项，孙丽担任总规划师。

  2012年11月，首台XGC88000下线吨·米，相当于一次吊起60辆主战坦克。2013年7月，它在山东烟成首吊，4000吨负载平稳就位，创下三项世界创始技能，吨位全球榜首。

  2019年，沙特再次投标，荷兰公司仍是竞争对手。这次使命更艰巨：吊装103米高、1926吨的洗刷塔。但是，XGC88000凭仗稳定性、低成本及沙漠适应能力，一举打败荷兰公司，并在32天内完结五座巨塔吊装，总重9200吨。

  这一战，让全球对我国起重机刮目相看。XGC88000不只功能抢先，还更智能、更经济：

  2020年，第三台XGC88000交给，十年三台，徐工成为全世界仅有能量产该等级设备的企业。

  现在，XGC88000已参加乌兹别克斯坦甲醇项目、阿曼炼油厂等世界工程，订单排到2025年。当年嘲讽我国的荷兰公司，现在只能排队求购。

  从被讪笑到全球抢先，我国重器的逆袭靠的不是命运，而是像孙丽这样的工程师二十年如一日的据守。没有花哨的标语，只要实干的决计——这便是我国制作的底气。回来搜狐，检查更加多